Onde se reflicte o rendemento de aforro de enerxía da laminadora de tiras de soldadura fotovoltaica

       O núcleo de aforro enerxético do laminador de tiras de soldadura fotovoltaica reflíctese en tres dimensións: reducindo o consumo de enerxía operativa, reducindo as perdas ineficaces e optimizando a eficiencia enerxética. En concreto, implícase no deseño de equipos e optimización de procesos:

Corpo de aforro de enerxía

       Sistema de accionamento eficiente: utilizando motores de regulación de velocidade de frecuencia variable ou servomotores, a potencia de saída pódese axustar dinámicamente segundo a velocidade de produción da banda de soldadura (como 150-200 m/min), evitando o desperdicio de enerxía en condicións de baixa ou sen carga e reducindo o consumo de enerxía nun 20% -30% en comparación cos motores asíncronos tradicionais.

       Optimización do rolo e da transmisión: o rolo está feito de material de aliaxe resistente ao desgaste e o tratamento da superficie está optimizado para reducir a resistencia á rodadura; A estrutura de transmisión utiliza engrenaxes de alta precisión ou correas síncronas para reducir as perdas por fricción mecánica e reducir aínda máis o consumo de enerxía.

       Recuperación e aproveitamento da calor residual: algúns equipos de gama alta integran un sistema de recuperación da calor residual para o proceso de recocido, que recupera a calor xerada durante o proceso de recocido e utilízaa para o prequecemento dos equipos ou a calefacción auxiliar do taller para mellorar a eficiencia enerxética.

       Control intelixente do consumo de enerxía: a través do sistema MES ou do sistema de control intelixente, seguimento en tempo real dos datos de consumo de enerxía dos equipos, axuste automático dos parámetros de funcionamento e evitación do consumo excesivo de enerxía; Soporta ao mesmo tempo o equilibrio de carga para reducir o desperdicio de enerxía durante a conexión de varias máquinas.

       Optimización lixeira e estrutural: o corpo do equipo adopta materiais lixeiros de alta resistencia para reducir a súa propia carga de funcionamento; Optimización do trazado de conducións e circuítos, reducindo a resistencia dos fluídos e as perdas de circuítos, mellorando indirectamente a eficiencia enerxética.